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未來汽車是什么樣的? | 汽車復合材料面面觀

2016-01-29  來自: 德州卡本梵博復合材料有限公司 瀏覽次數:3281

傳統的汽車制造商們正處于左右為難的境地。一方面他們面臨著一些新興汽車制造商帶來的競爭壓力,這些新興的汽車制造商們推出了低價位的乘用車和特殊用途的汽車(如Tata Motor公司的Nano車),或者是低排放的汽車(如Tesla Motors公司的全電動Tesla Roadster車)。因此,對于老牌的汽車制造商們而言,他們***進行革新,否則就要放棄已有的市場份額。另一方面,更加嚴格的燃油經濟性標準正在壓向所有的汽車制造商,因為政府試圖限制CO2的排放,同時消費者們要求獲得使用成本更低的汽車。


盡管面臨著如此多的挑戰(zhàn),新興的和傳統的OEMs都同樣地準備著進入混合動力和全電動汽車市場,這為復合材料在汽車市場的大量應用帶來了的機遇。為此,美國《復合材料技術》(Composites Technology,以下簡稱“CT”)雜志采訪了幾位在汽車行業(yè)工作的以及為該行業(yè)服務的專家。傳統的汽車制造商們正處于左右為難的境地。一方面他們面臨著一些新興汽車制造商帶來的競爭壓力,這些新興的汽車制造商們推出了低價位的乘用車和特殊用途的汽車(如Tata Motor公司的Nano車),或者是低排放的汽車(如Tesla Motors公司的全電動Tesla Roadster車)。因此,對于老牌的汽車制造商們而言,他們***進行革新,否則就要放棄已有的市場份額。另一方面,更加嚴格的燃油經濟性標準正在壓向所有的汽車制造商,因為政府試圖限制CO2的排放,同時消費者們要求獲得使用成本更低的汽車。




關鍵詞: 碳纖維管           

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